接觸電阻（zǔ）加熱淬火:通過電極將小於 5伏的電壓加到工件上,在電極與工（gōng）件接觸處流過（guò）很大的電流,並產生大量的（de）電阻熱,使工（gōng）件表（biǎo）麵加熱（rè）到淬火溫度,然後（hòu）把電極移去,熱（rè）量即傳入工件（jiàn）內部而表麵迅速冷（lěng）卻,即達（dá）到淬火目的。當（dāng）處理（lǐ）長工件時,電（diàn）極不斷向前移動,留在後麵的部分不斷淬（cuì）硬。這一方法（fǎ）的優點是設備（bèi）簡單，操（cāo）作（zuò）方便，易於自動化,工件畸變極小,不需要回火，能顯著提高工件的耐磨性（xìng）和抗擦傷能力，但淬（cuì）硬層較薄（0.15——0.35毫米）。顯微組織和硬度均勻性較差。這種方法多用於鑄鐵做的機床導軌的表麵淬火，應用範（fàn）圍不廣。

　　電解加熱淬火:將工件（jiàn）置於酸、堿或鹽類水（shuǐ）溶液的電解液中，工件接陰極（jí），電解槽接陽極。接通直流電後電解（jiě）液（yè）被電解，在（zài）陽極上放出氧，在工件上放出氫。氫圍繞工件形成氣（qì）膜（mó），成為一電阻體而產生熱量，將工件表麵迅（xùn）速加熱到淬火溫度（dù），然後斷電,氣（qì）膜立即消失,電解（jiě）液（yè）即成為淬冷介質，使工件（jiàn）表麵迅速冷卻而（ér）淬硬。常用的電解液為含 5——18％碳（tàn）酸鈉的水（shuǐ）溶液。電（diàn）解加熱方法簡單，處理時（shí）間短（duǎn），加（jiā）熱時間僅需5——10秒,生（shēng）產率高，淬冷畸變（biàn）小，適於小零件的大（dà）批量（liàng）生（shēng）產，已用於發動機排氣閥杆端部的表麵淬火。CNC車床加工

　　激光熱處理:激光在熱處理中的應用研究始於70年代初，隨後即（jí）由試（shì）驗室研究階段進（jìn）入生（shēng）產應用階段。當經（jīng）過聚焦的高能量密度 (106瓦／厘米2)的激光照射金屬（shǔ）表麵時，金屬表麵在百分之幾秒甚至千分之幾秒內升高到淬火溫度。由於照射（shè）點升溫特別快，熱量來不及傳到周圍的金（jīn）屬，因此（cǐ）在（zài）停止激光照射時（shí），照射點周圍的金屬便起淬冷介質的（de）作（zuò）用而大量吸（xī）熱，使照射點迅速冷卻，得到極細的組織，具有很高的力學性能。如加熱溫度高至使金屬表麵熔化，則冷卻後可以獲得一層光滑的表麵，這種操作稱為上光。激光加熱也可用於局部合金化處理，即對（duì）工件（jiàn）易磨損或需（xū）要耐熱的部位先鍍一層（céng）耐磨（mó）或耐熱金屬，或者塗（tú）覆（fù）一層（céng）含耐磨或耐熱金屬的塗料，然後用激光照射（shè）使其迅速熔化，形成（chéng）耐磨或耐熱合金層。在需要耐熱的部位先鍍上一層（céng）鉻，然後用激光使之迅速（sù）熔化，形成硬的抗回火（huǒ）的含鉻耐熱表層，可以（yǐ）大大提高工件的使用壽命和耐熱性。

　　電（diàn）子束熱處（chù）理:70年代開始研究和應用。早期用（yòng）於薄鋼帶、鋼絲的連續退火,能量密度最高可達108瓦／厘米 2。電子束表麵淬火除應在真空中進行外,其他特點與激光相同（tóng）。當電子束轟擊金屬表麵時，轟擊點被迅速（sù）加（jiā）熱。電子束穿透材料的深度取決於加（jiā）速電壓和材（cái）料（liào）密度。例如,150千瓦的電（diàn）子束（shù）在鐵表麵上的理論穿透深度大約為0.076毫米；在鋁表麵上則可（kě）達 0.16毫米。電子（zǐ）束在很短時間內轟擊表麵，表麵溫度迅速升高，而基體仍保持冷態。當（dāng）電子束停（tíng）止（zhǐ）轟擊時，熱量迅速向冷基體金屬傳（chuán）導，從而使加熱表麵自行（háng）淬火。為了有效地進（jìn）行"自冷淬火"，整（zhěng）個工件的體積和淬火（huǒ）表層的體積之間至少（shǎo）要保持5∶1的比例。表麵溫度（dù）和淬透深度還與轟擊時間（jiān）有關（guān）。電子束熱處理加熱速度快，奧氏體化的時間僅零點幾秒甚至更短，因（yīn）而工件表麵晶粒很細，硬（yìng）度比一般熱處理高，並具（jù）有良好的力學性（xìng）能。CNC車床加工