常見車床加（jiā）工故（gù）障

 

(1)電源

電源是維修係統（tǒng）乃至整個機床正（zhèng）常（cháng）工作的能量來源，它的失效或者故障輕者（zhě）會丟（diū）失數據、造成停機。重者會毀壞（huài）係統局部甚至全部。西方國家由於電力充足，電網質量高，因（yīn）此其電（diàn）氣係統的電源設計考慮（lǜ）較少，這對於我國有較大波動和高次諧波的電力供電網來說就略顯不（bú）足，再加上某些人為的因素，難免出現由（yóu）電源而引起的故障（zhàng）。

(2)數控係（xì）統位置環故障

(3)機床坐標找不到零（líng）點。可能是零方向在遠離零點；編碼器損壞或接線開路；光柵零點標記移位；回零減速開關失靈。

(4)機床動（dòng）態特性變差，工件（jiàn）加工質量下降，甚至在一定速度下機床發生振動。這其中有很（hěn）大一種可能（néng）是機械傳動係（xì）統間隙過大甚至磨（mó）損嚴重或（huò）者導軌潤滑（huá）不（bú）充分甚至磨損造成的；對於電氣（qì）控製係統來說則可能是速度（dù）環（huán）、位置（zhì）環和相關（guān）參數（shù）已不（bú）在最佳匹配狀態，應在機械故障基本排（pái）除後重新進行最佳化調整。

(5)偶發性停機故障。這（zhè）裏（lǐ）有兩種可能的情況：一種情況是（shì）如前所述的相關軟件設計中的問題造成在某些特定的操作與功能運行組合下的停機故障，一般情況（kuàng）下機床斷電後重新通（tōng）電便（biàn）會消失（shī）；另一種情況是由環境條件引起的，如強力幹（gàn）擾(電網或周邊設備)、溫度（dù）過高、濕度（dù）過（guò）大等。這種（zhǒng）環境因素往往被人們所忽視，例如南方地區將機床置於普通廠房甚至靠近敞開的大（dà）門附近，電櫃長時間開門運行，附近有大量（liàng）產生粉塵、金屬屑或水霧的設備等等。這些因素不僅會造成故障，嚴重的還會損（sǔn）壞係統與機床，務必（bì）注意改善。

維修（xiū）排故後的總（zǒng）結（jié）提高工（gōng）作（zuò）

對數控車床（chuáng）加工電氣（qì）故障進行（háng）維修和分析排除後的總結與提高（gāo）工作是（shì）排故的第三（sān）階段，也是十分重要的（de）階段，應（yīng）引起足夠重（chóng）視。